Сухогруз 3300 DWT
![]() |
![]() |
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ И ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип судна: Двухвинтовой сухогрузный теплоход с носовым расположением надстройки и кормовым машинного отделения, двойным дном и бортами.
Назначение: морская перевозка генеральных, навалочных, лесных и крупногабаритных грузов, контейнеров международного стандарта, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 и угля.
Длина наибольшая: 108,00 M
Длина между перпендикулярами: 100,00 М.
Ширина: 15,80 M
Высота борта: 6,00 M
Осадка в грузу: 4,00 M
Дедвейт в море при осадке 4,0 м.: 3300 T
Количество трюмов: 2
Вместимость грузовых трюмов: 5195 м3.
Контейнеровместимость: 172 TEU
Район плавания: R1
Винто-рулевое устройство: 2 ВФШ, 2 руля.
Подруливающее устройство, кВт: 1100 мм/250
Вспомогательные ДГ, кВт: WD615.68CD (DEUTZ) 3*120
Аварийный ДГ, кВт: TD226B-4CD1(DEUTZ) 1*50
Главный двигатель,кВт: CW8200ZC (MAN) 2*800 /1000 об/мин.
Высотный габарит при осадке 4,0 м.: 16,1 м.
Автономность: >2000миль
Скорость: 11,0 узлов
Экипаж: 13 человек
Класс: BV General cargo ship, Ice Class B, PSPC.
MAIN PARTICULARS
Type: Single deck, double bottom, double-screw dry cargo vessel, fore superstructure and aft engine room.
Used for general, bulk, timber cargo,containers.
LOA: 108,00 M
LWL: 102,51 М.
Breadth moulded: 15,80 M
Depth moulded: 6,00 M
Design draft: 4,00 M
DWT: 3300 T
Cargo holds capacity: 5195 m3
Container capacity: 172 TEU
Navigation area: Greater coastal service
Main engine: CW8200ZC (MAN)2*800 kW/1000 rpm.
Speed: 11,0 knots
Crew complement: 13 persons.
Classification: BV Ice class B
Лента новостей
Главное управление Российского морского регистра судоходства посетила делегация руководителей судостроительных предприятий КНР.18 сентября 2017 года Главное управление Российского морского регистра судоходства посетила делегация руководителей судостроительных предприятий и производителей морского оборудования Китайской...
Военное судостроение: на модернизацию «Иркутска» потратят 5 миллиардов«Иркутск» – это атомный подводный крейсер, который на данный момент проходит модернизацию. Судостроение, судовое снабжение все более включается в программы модернизации.
Судостроение в области ГОЗ выполнено на 95%Сергей Шишкарев, первый зампредседатель Морской коллегии РФ, заявил, что на начало декабря ГОЗ по судостроению выполнен на 95%. Безусловно, есть еще недоработки, не до конца закончено судостроение,...
Судостроение важно для государстваК такому выводу можно придти в результате действий, к которым собирается прибегнуть наше государство. Судовое снабжение, судовое оборудование сильно устарело. По последним данным в морском судовом...






